Väner 11.-19.4.2013

Lähtöpäivä 11.4. perjantai

Matka laivalle sujui reippaasti kahden pysäyksen taktiikalla - kerran tankattiin miehistö ja kerran autoa.

Turun satamassa oli parisenkymmentä innokasta veneporukkaa odottamassa keulaportin laskeutumista.


Meidän ryhmä koostui kolmesta venekunnasta:

• Venekunta Mimosa = Mikko ja Jonna
• Venekunta Kylmäsavu = Jari ja Arska
• Venekunta Hessut = Heikki, Samuli ja Kimmo

Lähtötunnelmissa Turun laivasatamassa 11.4.2013

Ensimmäinen kalapäivä 12.4. Lauantai

Laivamatkan jälkeen alkoi ajo Baggerudiin, jossa oli jäiden vuoksi oltava 2 ensimmäistä yötä. Eikös ensimmäisellä huoltoasemapysähdyksellä huomattu Mikon traileri renkaan rungon menneen rikki ja vararenkaalle tuli käyttöä..

Huh, kaikkea sitä sattuukin - onneksi Jarilla oli minun vararengas ja hallitunkki kyydissä niin renkaan vaihto sujui kivuttomasti.
Iltapäivällä saavuttiin mökeille, josta singahdettiin välittömästi iltakalaan.
Traileria rampilla säätäessä lisää murhetta pataan, Mikon traileriin viime syyskuussa vaihdetuista trailerirullista (Motonet) oli 3/5 poikki ja venehän ei liikahtanut rullilta mihinkään. No vesille päästiin kuitenkin.

Sateisessa kelissä ~4 tuntia vesillä, Mimosa enekunnalla (Mikko ja Jonna) nollat.
Venekunta Hessut (Heikki, Samuli ja Kimmo) ei saalista rantaan.
Venekunta Kylmäsavu (Jari ja Arska) onnistui avaamaan kalapotin ja toi 4.7 kg lohen rantaan !

Illalla käytiin paikallisessa marketissa hakemassa Telenor prepaid liittymä ja tunnin verran pähkäiltiin asetuksia ja todettiin että
pitää käydä seuraavana päivänä kaupantädiltä pyytämässä apua internet yhteyden aktivointiin.Työpaikan kännykkä internetillä ei raaskittu kuvia liitellä blokiin Suomessa blokia seuranneiden murheeksi.

Team Kylmäsavu 12.4. Lohi 4,7kg

Lauantai 13.4. ensimmäinen kokonainen kalapäivä

Yöllä lumisade, joka näkyi vielä aamulla maanpinnalla olevana valkoisena kerroksena. Myös tienpinnalla loskaa ~4cm.

Aamu aukeni valkoisena Baggerudin mökillä - näkymä mökiltä klo 5.30

Baggerud ja venheet valmiina lähtöön aamulla 13.4.2013

Baggerudin rampilta llaskimme venheet alas ja suunta kohti fallbänkeniä/ pommikuoppaa.

Tiedot kalatapahtumista:

Mimosa (Mikko ja Jonna)

• Lohi 4,4kg/74cm 80g paino vk vihr. kelta glow
• Lohi 3,2kg/70cm 70g paino uv kelta vk levy ja vihr kulta kromi vk huppu
• Luonnon lohi noin 2,5kg/61cm uv kelt vk levy, vk vihr. kelta glow
• 7 kpl alamittoja 50-56 cm painot 50-100g ja värit glow watermelon sekä glow vihr. kelta

Kylmäsavu (Jari ja Arska)

• Lohia 2 kpl rantaan n. 3 kg 61 ja 63cm
• Luonnon lohi 7,5kg sai vapautensa
• useita alamittoja
• Kalat salsa hupuilla painotukset 30-100g

Hessut (Heikki, Samuli ja Kimmo)

• Lohi 1 kpl 62cm/ ~2,5kg
• lukuisia (n. 20kpl) alamittoja
• kalat as hupuilla

Mimosa ja uusi järvilohienkka 4,4kg/74cm !

Mimosa ja lohi 3,2kg/ 65cm

Kylmäsavu ja luomu lohi 7,5kg joka sai vapautensa

Sunnuntai 14.4. toinen vetopäivä

Aamulla klo 5 herätys, kamojen pakkaus ja ohjelmassa siirtyminen etelämmäs kohti Spikeniä, josta mökit oli alunperin viikoksi varattuna.

Data prepaid liittymää ei ehditty eilisen kalanperkuun ja vakumoinnin vuoksi käydä kaupassa selvittämässä, joten blokipäivitykset jää vähiin.

Veneet laskettiin alas Laxhallin rampilta ja kalastamaan lähdettiin Storabankenin suuntaan.

Tiedot kalatapahtumista:

Mimosa

• Taimen 3,2kg/ 65cm, 50g paino, vk kromi/vihr/ kelta splatter 
• 1 alamitta ~1,5kg/ 55cm, 70g paino, vk kulta/vihr/kelta

Kylmäsavu

•  lohet 2 kpl 61cm

Hessut

•  lohi 62cm

Mimosa taimen 3,2kg/ 65 cm

Maanantai 15.4. kolmas vetopäivä

Venheet oli jätetty Laxhall rampille, johon jouduttiin Spikenistä ajamaan pävittäin autolla (85km/ siivu). Kalaan suunnattiin lauantain paikoille, jossa kalatapahtumia oli kaikilla todella hyvin.

Tiedot kalatapahtumista:

Mimosa

• Lohi 3,4kg/65cm, 70g paino, vk uv kelta levy + vk kromi/vihr/kelt splatter
• Lohi alamittoja 5 kpl ~1,1-1,5kg/ 50-56cm vk kulta/vihr/kelta sekä kromi vihr/kelta splatter sekä glow watermelon
• c&r Luomu lohi ~3 kg/ 63cm vk uv kelta levy + vk kromi/vihr/kelt splatter

Kylmäsavu

• Lohet 60, 61 ja 70 cm

Hessut

• Taimen 3,7kg

 

Mimosa lohi 3,4kg/ 65cm











Kylmäsavu saalista 15.4.2013

Tiistai 16.4. neljäs kalapäivä

Jäät spikenin suunnalla väistyivät ja antoivat mahdollisuuden suunnitella veneiden siirron mökkipaikoille. Edellisenä iltana tehty taktiikka oli lähteä kalaan Laxhallista kohti Påhlgrundettia ja palata Spikenin satamaan ja hakea autot myöhemmin. Aamu aukeni kuitenkin Laxhallista kovin sumuisena - näkyvyyttä huonoimmillaan noin 12 metriä. Matkaa Påhlgrundettiin noin 20km, joten se suunnitelma väistyi kun päästiin vesille.

Aamulla vesillä näkyvyys ~12 metriä, kalapaikoille madeltiin <10km/h matkavauhdilla

Kalaan suunnattiin pommikuopan ja Fällbankenin alueelle Kylmäsavun kanssa. Hessut painelivat kalaan Brommö NV alueelle.

Tiedot päivän kalatapahtumista:

Mimosa

• Lohi 5,55kg/ 75 cm, 70g paino, vk2 kult/vihr/kelta levy + vk kromi/vihr/kelta splatter
• Lohi 3,2kg/64cm, 100g paino, HD flasser + tintti järväri sini/kulta teippi
• 1 alamitta taimen 50cm, takila 15m, vk iso musta/kromi + vk kulta/vihr/puna

Kylmäsavu

•  Lohi 5,7kg/80 cm, takilasta salsaan
• Lohi 4,4kg/ 70cm plaanarista

Hessut

•  Lohia 5 kpl pienin 3 kg ja isoin 6 kg !

Mimosa ja uusi järvärienkka 5,55kg/ 75cm !

• 
  

Kylmäsavu lohet 4,4 ja 5,7kg ja Mimosa lohet 5,55 ja ~3kg

Kylmäsavu ja lohi 5,7kg/80cm

 


















Keskiviikko 17.4.

Edellisenä iltapäivänä säätiedotus lupasi rajua 12-14m/s etelätuulta, jonka vuoksi Spikeniin ajo veneiden kanssa Laxhallista ei tullut kyseeseen, sillä ko. tuulilla ei olisi kalaan mitään asiaa. Veneet jäi siis Laxhalliin, josta aamulla luodun taktiikan mukaan oli pitämän kalastaa brommön salmen suulla suojissa.

Mimosa ensimmäisenä vesillä ja sai pian onkien veteen laskun jälkeen huomata, että tuulikelejä on tällä järvellä syytä kunnioittaa ja säätiedotuksia lukea kuin piru raamattua. Yritettiin uistella ihan Brommön rantoja nuollen, mutta siitä huolimatta ristiaallokkoa noin 1,5 metriä ja äitiä tuli ikävä. Vene toisensa perään keräsi vehkeet ja lähti mökille pitämään tuulipäivää. Niin myös venekunta Mimosa.

Brommön salmi 17.4. aamulla, aallot ei ehkä kuvassa näytä ihan siltä mitä ne todella oli..

Laxhallin rampille palattuamme oli tuuli painanut irtojäätä nostoluiskaan ja ilman Arskan apua rannassa olisimme olleet Jonnan kanssa todella lirissä. Kiitokset siis Arska avusta jäälauttojen poistyöntelyssä!

Kylmäsavun venekunnalla tuulipäivän vesille lähtö katkesi laskurampille kun vaihdevaijeri koneesta katkesi.. Tähän kun ynnätään Mimosan vetotauton kuskin puolen ikkunan jumittuminen edellisenä päivänä puoleksi tunniksi ala-asentoon alkoi myös muuta ylimääräistä jännittävää tapahtumaa olla retkessä mukana yllin kyllin.

Seuraavaksi päiväksi luvattiin tuulta sama määrä ja lisäksi vesisade, jonka perusteella vaihdoimme paluupäivän yhtä päivää aiemmaksi ja vietettiin vähän pidempi ilta mökillä.

Torstai 17.4. paluupäivä

Mökkien siivous, kamat kyytiin ja veneiden nouto Laxhallista.
Ajo Silja linen laivaterminaaliin Tukholmaan, josta laiva lähti illalla klo 20 takaisin Turkuun. Turusta matka kotiin 18.4. aamulla.

Yhteenveto

Kaiken kaikkiaan todella mukava ja onnistunut reissu vaikkakin autolla ajoa tuli jäiden vuoksi alkuperäistä suunnitelmaa enemmän. Mitäpä sitä ei kalojen vuoksi olisi kalastaja valmis tekemään.

Saaliskaloja meidän kolmen venekunnan ryhmälle 24 kpl, tapahtumia/ alamittoja 3x saaliskalojen määrä.

Mökiltä poistuessamme tehtiin samalla jo alustavavaraus ensi keväälle eli tänne tullaan uudestaan!

Kirjoittaja kiittää mukana olleita erinomaisen mukavasta seurasta ! ! !

Vetouistelukauden avaus ovella..

Huomenna startataan reissuun, tämä päivä meni kalustoa kuntoon valmistellessa.

Koneiden koekäyttö - kaikki kunnossa.

Huomasin kuitenkin pari kriittistä vikaa kalustoa tarkastaessa, jotka olisivat veneen ensilaskulla Ruotsissa voinut todella harmittaa :

1. akkua vaihtaessa kävi ilmi, että maakisko virranjakoblokilta oli hapettunut ja liitin lähes murtunut poikki kun akku oli trailerilla kuljettaessa liikahtanut ja akku riuhtaissut maakiskon varaan. No motonetissä käynti helpotti asiaa.
2. Plaanarikeloilla ollut kinnerjänteen oli auringon uv-valo päässyt polttamaan nihkeäksi. Vierailu kärkkäisellä, motonetissä ja hong kongissa veti vesiperän. Paikallinen simen ja kone Lahdessa myikin onneksi aivan oivallista 2,4mm trimmerisiimaa värissä fluoripunainen - rullalla 90m eli 45m puolelleen. Riittää omiin puuhiin.

Kuva trimmerisiimasta plaanarikelalla, kas näin (erottuu varmaan vettä vastenkin):

Huomenna starttaa Silja Galaxy kohti Tukholmaa ja siitä sitten väneriä kohti !