Vihdoin siis koitti sunnuntai aamu ja kello soi 5.30.
Veneeseen ja autoon lämmitinpuhaltimet päälle 5.45.
Venegrilli ja kaasupullo vain autoon, raksisalkku ja kellupuku myös 6.00
Malttamatonta odottelua ja kertaamista, että kaikki on valmista päivän uisteluretkeä varten klo 6-6.50, jolloin Ville pätkähtääkin jo pihalle 10 min etuajassa! Mainiota.
Nostamme Villen kamat autoon ja starttaamme kohti Padasjokea 6.55.
Veneen tankkaus Padasjoen ABC:llä 7.40, samalla hirvimieheltä varmat vinkit että potkurivirtaan professor ja kyllä nappaa. ..saapas nähdä.
Myös grillattavat löytyi ABC:ltä sujuvasti ja lentokahvien myötä laskurampille.
Vene alas, kone käyntiin lämpenemään ....ja mitä vit...?!? Kone ei tahdo käynnistyä ei sitten millään.
Jäässäkään se ei ollut, tulihan viikolla valutettua vedet trimmi alas asennossa juuri tämän tilanteen välttämiseksi. Jotain hämärää kuitenkin selvästi oli. Täysillä käsikaasuilla kone lähti puolittain käymään käyden 2-3 pytyllä kovasti ravisten...ei hyvä.
Mihinkään johtamatonta ihmettelyä ja pähkäilyä klo 8-9.20..näinkö käy että joudutaan vene nostamaan ylös ja reissu katkeaa tähän. Viimeisenä oljenkortena hoksattiin konekopan auki ollessa tutkia sytystulppien järjestys ja nehän oli mitä sattui. Vaan kun ei muistettu mikä se "oikea järjestys" sitten olisi pitänyt olla. Varmuudella kuitenkin tajuttiin, ettei se ollut johtojärjestys 1-4 ylhäältä alas. Soitto Timpalle, jolla kuin tuurilla oli oma vene pihassa ja vastaava kone busterin perässä. Tulppien järjestys selvisi eli ylhäältä alas lukien johdot menivät 2,3, 1 ja 4. Yksi tulppa oli siis ollut oikeassa paikassa!?! Great.
Vesille päästiin lähtökommervenkkien jälkeen lähes kympiltä.
Ajo tehille koreakoivun korkeuksille ja salakat pyörimään.
Tuulien puolesta kelit vaikutti hyvältä, aamupäivän 3m/s tuuli nousi päivälle vain 5m/s joten raksien veto onnistui ongelmitta.
Yksi tärppi saatiin vk raksiin 20g painon takaa pinnasta - kala ei kuitenkaan jäänyt kiinni. Raukka otti ja pakeni..
Noin 3 tunnin vedon jälkeen salakoiden vaihto, samalla viritettiin pykälää pienempää syöttiä.
Nälän kurniessa huomattiin vielä venegrillin sytyttimen (pitkäkärkinen kaasusytytin) jääneen kotiin, joten makkarat ja pitsat syötiin tällä kertaa kylminä (yök). Onneksi Villellä oli mukana kahvia termoksessa joten jotain lämmintäkin mahaan saatiin. Iltapäivän koittaessa kävi jo hieman mietityttämään, tuleeko meille tulokseksi tyhjän vetoa.
Tasan neljältä kuitenkin räikkä pärähti ja pienen hetkisen jälkeen tajuttiin kyseessä olevan mittakala. Potkurivirrasta ja toiselta puolelta takila tyhjäksi ja pian haavi kävi vedessä. Varmoin ottein saatiin 60cm kalamerkitty taimen veneeseen, tasan 3 kg.
Reissu pelastettu.
Toden teolla voidaan sanoa reissun päätyneen vaikeuksien kautta onnistumiseen !
Kotimatkalla seitsemän ja kahdeksan välillä alettiin jo suunnittelemaan seuraavaa reissua eli hyvä makuhan tästä lopulta jäi =)
